養(yǎng)路工人在清理路面的浮土碎石

裝載車在拌合站裝運三合料

施工現(xiàn)場鋪設(shè)基層三合料

    4月25日，三坰梁至風(fēng)水梁一級公路開始鋪設(shè)基層三合料。
    三坰梁至風(fēng)水梁一級公路，起點位于達拉特經(jīng)濟開發(fā)區(qū)三坰梁工業(yè)園區(qū)緯五路終點，終點為風(fēng)水梁。內(nèi)蒙古東方工程有限公司現(xiàn)承建三坰梁至福源泉段，該段路全長17.043km。三坰梁至福源泉公路是連接三坰梁工業(yè)園區(qū)與風(fēng)水梁園區(qū)之間的快速通道。該路基寬24.5m，全線采用雙向六車道，設(shè)計汽車荷載為公路—1級；主要工程包括：路基挖方274022立方米，填方216076立方米。
    驅(qū)車走在三坰梁至風(fēng)水梁的公路上，可以看到一片繁忙的施工場景。三坰梁至風(fēng)水梁一級公路項目指揮部，為了加快工程進度，正在加緊施工。隨路可見挖掘機、裝載車、拉土車、壓路機、灑水車在有條不紊地作業(yè)。
    隨著地方經(jīng)濟的快速發(fā)展，作為達拉特經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內(nèi)的一條重要經(jīng)濟線、連通線，因車流量的大量增加，原先的道路狀況已無法適應(yīng)交通承載需求。根據(jù)有關(guān)部門的交通規(guī)劃，東達集團承建此條線路。
    據(jù)了解，目前，東達集團先后建設(shè)并經(jīng)營著10條公路及5座大橋。2007年，集團就投資9.8億元，興建了樹林召至包頭東興黃河大橋，主橋長近7公里。2011年，又成功投資建設(shè)成包頭市土默特右旗大城西黃河公路大橋。兩橋的建成，成為達拉特旗經(jīng)濟發(fā)展的交通大動脈，為呼包鄂“金三角”經(jīng)濟區(qū)域的政治文化交流合作、經(jīng)濟發(fā)展起到了積極的促進作用。此外，東達集團投資修建的遍布達拉特旗城鄉(xiāng)700多公里的公路，也早已成為達拉特旗東、西經(jīng)濟發(fā)展的主要交通網(wǎng)路。東達集團路橋產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為拉動地方經(jīng)濟的快速發(fā)展，會起到重要的銜接作用。
    當一面面東達集團的彩旗在施工現(xiàn)場飄揚起來的時候，對東達集團來講，這不僅只是一種投資，也是一種責(zé)任，是為促進當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展肩負的一種責(zé)任，也是樹立東達集團 “與時俱進、艱苦創(chuàng)業(yè)、誠信經(jīng)營”企業(yè)形象的真實體現(xiàn)。

                       （若夫）